Подготовка воздуха

Обычная подготовка воздуха

Продукция во всей ее гамме - от осушителей воздуха, регуляторов давления, защитных клапанов для контуров до ограничителей давления - служит для функциональной безопасности пневматических систем. Кроме того, Knorr-Bremse предлагает встроенный модуль подготовки воздуха APU, который сочетает в себе все функции системы подготовки воздуха.

Помимо этого, Knorr-Bremse, с целью экономии конструктивного пространства, уже много лет предлагает очень компактный моноблок APU.

Сжатый воздух должен быть осушен и очищен перед подачей компрессором максимум в 7 различных контуров тормозного привода и в контуры потребителей. Данные контуры снабжаются сжатым воздухом с тремя уровнями давления и отделены друг от друга с целью обеспечения максимальной безопасности при движении автомобиля.

Электронная подготовка воздуха EAC

С 2004 года Кнорр-Бремзе предлагает систему электронной подготовки воздуха EAC. Она сочетает в себе проверенные пневматические компоненты для выполнения основных функций и электронику. Интеллектуальное протестированное ПО и компоненты системы заметно сокращают потребление топлива автомобилем, повышают комфорт и безопасность.

Модульная платформа системы с дополнительными встраиваемыми функциями снижает общие затраты производителя и имеет оптимальную конструкцию для обслуживания. Для конечного пользователя EAC позволяет достичь заметной экономии топлива за счет использования фаз работы двигателя, точной регенерации и предоставляет улучшенную концепцию экономии энергии.

Интеграция электронного стояночного тормоза

Помимо уже существующих фнкциональных возможностей EAC, Кнорр-Бремзе предлагает дополнительную интеграцию электронного и пневматического стояночного тормоза с EAC.

Основным преимуществом для производителей коммерческих автомобилей, является компактные размеры детали, что позволет сократить необходимое место для установки, а также снизить время проведения монтажных работ. Для конечного пользователя основным преимуществом является наличие новых функциональных возможностей, автоматической активации стояночного тормоза, а также обеспечение дополнительной безопастности водителя.

Сжатый воздух должен быть осушен и очищен перед подачей компрессором максимум в 7 различных контуров тормозного привода и в контуры потребителей. Данные контуры снабжаются сжатым воздухом с тремя уровнями давления и отделены друг от друга с целью обеспечения максимальной безопасности при движении автомобиля.

Осушка воздуха

Для осушения воздуха компания Кнорр-Бремзе предлагает надежные фильтр-патроны. Осушение воздуха необходимо для защиты всей пневмосистемы от замерзания и от коррозии, а также с целью обеспечения ее эффективной работы и повышения срока ее службы.

Маслоотделение и осушка воздуха (OSC)

Для увеличения срока службы тормозной системы Кнорр-Бремзе предлагает высокоэффективное решение OSC - отвод масла в капле- или газообразном виде из сжатого воздуха до его осушки. За счет этого, главным образом, защищаются используемые в различных клапанах резиновые элементы и существенно увеличивается срок их службы.

Маслоотделение и осушка воздуха (OSC)

Для увеличения срока службы тормозной системы Кнорр-Бремзе предлагает высокоэффективное решение OSC - отвод масла в капле- или газообразном виде из сжатого воздуха до его осушки. За счет этого, главным образом, защищаются используемые в различных клапанах резиновые элементы и существенно увеличивается срок их службы.

Системы для Коммерческого Транспорта

Ждем ваших вопросов и пожеланий.

Контакты

Важные ссылки

Поделиться

Электронная подготовка воздуха EAC